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5月中旬過完了,在這10天里有不少重磅的全新車型投放市場,包括且不限于別克全新一代君越、本田全新一代雅閣、埃安Hyper GT等產(chǎn)品。細(xì)心的朋友可能發(fā)現(xiàn)了,這段時(shí)間里上市的不少車型都是轎車,而之前預(yù)熱很長時(shí)間的一批SUV新車,將會在接下來的這10天里陸續(xù)上市。
(資料圖片)
在幾年前,紅旗第一代HS5上市后,也曾一度成為家族“爆款”,但隨著新能源時(shí)代的來臨,紅旗HS5(圖片|配置|詢價(jià))的熱度逐漸降低,以至于在這款車宣布迎來換代時(shí)的熱度并不太高。不過價(jià)格公布之后,全新HS5卻吸引到了不少人的注意:18.38萬元起的預(yù)售價(jià),頂配價(jià)格達(dá)到24.98萬,未免太高了點(diǎn)。
嚴(yán)格意義上說,紅旗HS5應(yīng)該屬于中型SUV,只是光憑外表輪廓看的話有些緊湊SUV的既視感。新車前臉采用了自紅旗H9以來最新的家族風(fēng)格,也就是那套被稱作“高山飛瀑”的直瀑式格柵+抽象化的紅旗立標(biāo)組合,這款前臉曾陸續(xù)被運(yùn)用在H9、全新H5、LS7、HQ9、H6等多款車型身上,大大增強(qiáng)整車的豪華與霸氣的氛圍。
內(nèi)飾部分,新車采用了大范圍的軟質(zhì)材料包裹,中控臺布局與現(xiàn)款基本保持一致,配有雙12.3英寸聯(lián)屏,且搭載BOSE為該車專門定制的12路揚(yáng)聲器環(huán)繞聲音響系統(tǒng),據(jù)悉其面板造型靈感來源于紅旗“金葵花”紋飾。至于動力,新車并沒推出混動/純電車型,而是搭載了一臺經(jīng)過升級的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其最大功率提升至185kW,傳動系統(tǒng)也由現(xiàn)款飽受詬病的6AT升級至愛信8AT變速箱。
蔚來近年研發(fā)了個(gè)全新的NT2.0平臺,基于這個(gè)平臺先后誕生了ET7、ES7、ET5、EC7等全新車型,至于最先推出的第一代車型如ES8、ES6,也正陸續(xù)展開交付工作。終于,基于NT2.0平臺的全新一代蔚來ES6要在5月24日展開交付了。
新車在此前的上海車展已經(jīng)正式亮相,蔚來汽車董事長李斌盛贊全新ES6是“4秒俱樂部乘員”以及“高端中型SUV馬力和算力的天花板”。新車采用2.0平臺的全新家族設(shè)計(jì)語言,也就是長條形大燈+雙層封閉格柵+車頂激光雷達(dá)的這一套。同時(shí),該車還擁有專屬的“銀河紫”車漆。
配置方面,該車除了女王副駕之外,還配有23個(gè)杜比全景聲揚(yáng)聲器、201英寸AR大屏和號稱“同級最寬”的橫向乘坐空間和后排座椅電動角度可調(diào),并配備可開啟天窗、可選拖掛套件。新車配備了前置 150kW + 后置 230kW 電機(jī),百公里加速僅 4.5 秒。
從去年9月預(yù)熱開始,寶駿悅也成功吸引了大量網(wǎng)友的眼球,眾人送上雅號“電動吉姆尼”。只不過它不到3.4米的小身板,怎么看還依然是屬于“老頭樂”的定位。然而話說回來,把老頭樂做成稍顯硬派的小型SUV的模樣,確實(shí)成功打出了差異化。目前確切消息表明,寶駿悅也將在5月25日正式上市,同時(shí)將公布售價(jià)。
新車的另一賣點(diǎn)將會是智能化。其標(biāo)配超大窄邊框10.25英寸雙聯(lián)屏、多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、主駕電動座椅、自動空調(diào)、定速巡航,高配車型升級到副駕電動座椅,還搭載了大量輔助駕駛的基礎(chǔ)功能,如車道保持、變道輔助、碰撞預(yù)警等。此外,寶駿悅也將搭載50kW永磁同步電機(jī),最高車速為100km/h,電池容量為28.1kWh且支持快充,續(xù)航里程303km。
作為南北馬自達(dá)合并之后導(dǎo)入的首款車型,在經(jīng)歷了長時(shí)間的預(yù)熱之后,CX-50將定于5月25日正式上市。
新車外觀上的最大亮點(diǎn),就是緊湊SUV的身材之下,隱藏著中級車水準(zhǔn)的軸距。具體到數(shù)據(jù)上,CX-50長寬高分別為4785/1920/1638mm,軸距達(dá)到了令人意想不到的2815mm。此外,外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)透露出強(qiáng)烈的野性風(fēng)格,預(yù)計(jì)會更受戶外愛好者的青睞。
CX-50分為6款不同配置,提供2.0L和2.5L兩種發(fā)動機(jī)可選,都是自然吸氣發(fā)動機(jī)。其最大功率分別為114kW和138kW,2.5L發(fā)動機(jī)還將會搭載智能變缸技術(shù)。
梅賽德斯-奔馳EQE SUV此前已在上海車展的梅賽德斯-奔馳品牌之夜首發(fā)亮相,將會在5月27日正式上市,新車基于EVA純電平臺開發(fā),定位中型豪華純電SUV,同樣也會由北京奔馳進(jìn)行國產(chǎn)。
EQE SUV沿用了大量EQ家族的設(shè)計(jì),前臉配備一體化的封閉式前格柵,側(cè)面為溜背式的流線型設(shè)計(jì),整體輪廓與“大哥”EQS SUV非常相似。至于尾部,整體設(shè)計(jì)保持與前臉、側(cè)面同樣的圓潤風(fēng)格,新車的長寬高分別為4863/1940/1686mm,軸距為3030mm。
車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格可能令人覺得非常眼熟,因?yàn)檎w布局和基調(diào)都與EQS等車型相似,配有MBUX HYperscreen超聯(lián)屏,看上去具有強(qiáng)烈的科技感。動力方面,新車配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),前后電機(jī)最大功率分別為135kW和215kW,CLTC續(xù)航超過600km。
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