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多式聯(lián)運(yùn)工程入列數(shù)量全國(guó)第一 湖北交通“硬聯(lián)通”加密成網(wǎng)

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 戴輝 胡祎

鄂州花湖機(jī)場(chǎng)正式投用，黃黃高鐵和鄭渝高鐵湖北段相繼通車，湖北港口集團(tuán)“巨輪”啟航……

(相關(guān)資料圖)

今年以來(lái)，我省鐵水公空交通體系建設(shè)成績(jī)斐然，交通“硬聯(lián)通”不斷延伸、加密、成網(wǎng)。省交通運(yùn)輸廳加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系，打造全國(guó)重要物流樞紐，為湖北努力建設(shè)全國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)提供交通支撐和發(fā)展底盤。

錨定中國(guó)航空物流“第四極”

12月5日凌晨3時(shí)40分，一架波音757全貨機(jī)在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)降落，標(biāo)志著鄂州至上海浦東間的全貨運(yùn)航線開通。此次航班采用757機(jī)型全貨機(jī)執(zhí)飛，運(yùn)載貨物為順豐常規(guī)快件，輻射范圍包括武漢、鄂州、黃石、黃岡等城市。

鄂州花湖機(jī)場(chǎng)是亞洲第一座、世界第四座專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，于今年7月17日正式投運(yùn)，率先開啟客運(yùn)支線功能以及少量貨運(yùn)業(yè)務(wù)。目前，已先后開通至北京、上海、重慶、廈門等地7條客運(yùn)航線和2條貨運(yùn)航線。眼下，建在花湖機(jī)場(chǎng)內(nèi)部、貨運(yùn)功能的核心設(shè)施“工”字型順豐轉(zhuǎn)運(yùn)中心已基本建成，正在抓緊開展設(shè)備聯(lián)合調(diào)試，預(yù)計(jì)明年下半年投運(yùn)。

花湖機(jī)場(chǎng)的出現(xiàn)，填補(bǔ)了我國(guó)沒(méi)有專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)和專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)的空白，給中國(guó)航空貨運(yùn)賦予“棋眼”。從花湖機(jī)場(chǎng)起飛，1.5小時(shí)可覆蓋全國(guó)90%的經(jīng)濟(jì)總量和80%的人口。

“這是一條新賽道，花湖機(jī)場(chǎng)與武漢天河機(jī)場(chǎng)攜手，構(gòu)建國(guó)內(nèi)特大城市群中獨(dú)一無(wú)二的航空客貨‘雙樞紐’格局，進(jìn)一步提升了湖北乃至整個(gè)中部地區(qū)的對(duì)外開放水平。”在中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)副總經(jīng)理劉武君看來(lái)，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)通航后，現(xiàn)有的航空物流格局將迎來(lái)“大洗牌”，該機(jī)場(chǎng)將成長(zhǎng)為繼京滬穗等地機(jī)場(chǎng)之后的中國(guó)航空物流“第四極”。

多式聯(lián)運(yùn)工程入列數(shù)量全國(guó)第一

以鄂州花湖機(jī)場(chǎng)為核心的多式聯(lián)運(yùn)體系，成為全省交通格局升級(jí)轉(zhuǎn)型的生動(dòng)體現(xiàn)。

今年5月1日，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的鄂州花湖機(jī)場(chǎng)高速公路通車。這是我省首條智慧高速，13公里全程每隔70米安裝車路協(xié)同的路網(wǎng)感知系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)首次引入光纖光柵技術(shù)，共計(jì)布設(shè)1.6萬(wàn)個(gè)光柵傳感器，為車道植入“感知神經(jīng)”。

長(zhǎng)江大橋構(gòu)筑硬聯(lián)通。世界跨度最大的雙層懸索橋——燕磯長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)工程車穿梭，主塔承臺(tái)節(jié)節(jié)拔高。這座大橋連接的一端，正是鄂州花湖機(jī)場(chǎng)。

從省交通運(yùn)輸廳獲悉，投資約65億元的鄂州花湖機(jī)場(chǎng)高速公路二期也將在明年初動(dòng)工。該工程建成后，黃石臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將與鄂州花湖機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，加強(qiáng)武鄂黃黃交通一體化聯(lián)系，完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)體系，促進(jìn)武漢都市圈發(fā)展。

物流，直接關(guān)系到商品能否實(shí)現(xiàn)高速、快捷、低成本運(yùn)輸。研究表明，多式聯(lián)運(yùn)能提高運(yùn)輸效率約30%、減少貨損貨差約10%、降低運(yùn)輸成本20%左右，同時(shí)減少大氣污染和碳排放，是綠色交通發(fā)展方向。

11月16日，第四批國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建項(xiàng)目名單正式公布，我省3個(gè)項(xiàng)目入選。至此，我省有8個(gè)多式聯(lián)運(yùn)工程創(chuàng)建項(xiàng)目進(jìn)入國(guó)家級(jí)名單，數(shù)量全國(guó)第一。此次入選的3個(gè)項(xiàng)目是：武漢港武湖港區(qū)“協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、智慧運(yùn)營(yíng)、樞紐集聚、網(wǎng)絡(luò)輻射”集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)示范工程，荊州依托“雙十字”通道服務(wù)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整鐵水公多式聯(lián)運(yùn)示范工程，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)（專業(yè)性貨運(yùn)樞紐）多式聯(lián)運(yùn)示范工程。

湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)稱，將進(jìn)一步完善高速公路、高速鐵路、城市軌道與天河機(jī)場(chǎng)、花湖機(jī)場(chǎng)兩大機(jī)場(chǎng)的無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)“高速連兩場(chǎng)、高鐵進(jìn)兩場(chǎng)”，打造機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐，暢通“鐵水公空”網(wǎng)絡(luò)循環(huán)，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系。

據(jù)悉，我省將多式聯(lián)運(yùn)作為建設(shè)綜合運(yùn)輸體系、發(fā)展現(xiàn)代物流的主攻方向和戰(zhàn)略重點(diǎn)，提出重點(diǎn)打造多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，投資1623億元建設(shè)72個(gè)“鐵水公”重點(diǎn)項(xiàng)目。

“鐵水公空”延伸加密成網(wǎng)

構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系的背后，是“鐵水公空”交通網(wǎng)迎來(lái)投資建設(shè)的黃金期。

12月，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的湖北十淅高速湖北段、棗潛高速襄陽(yáng)北段、襄陽(yáng)繞城高速南段相繼通過(guò)交工驗(yàn)收，即將通車試運(yùn)營(yíng)。這3條高速全長(zhǎng)120多公里，其中2條與河南省焦唐高速、西十高速連接，1條貫通襄陽(yáng)兩大城區(qū)，進(jìn)一步完善全省現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)互通加密。

交通建設(shè)，是擴(kuò)大有效投資的重要一環(huán)。目前，全省在建高速公路項(xiàng)目24個(gè)，總里程979公里，總投資1736億元。

鐵路打造超“米”型樞紐——

今年以來(lái)，我省先后開通黃黃高鐵、鄭渝高鐵。其中，鄭渝高鐵通車，結(jié)束我省神農(nóng)架林區(qū)以及南漳、?？怠⑴d山、巴東不通鐵路的歷史，全省初步形成“一縱三橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)漢十高鐵連接鄭渝高鐵，從武漢乘坐高鐵至神農(nóng)架最快2個(gè)多小時(shí)便可抵達(dá)。

目前，我省荊荊高鐵、沿江高鐵武宜段、西十高鐵、宜昌至鄭渝高鐵連接線、襄荊高鐵等5個(gè)項(xiàng)目建設(shè)正酣。未來(lái)，隨著武貴高鐵、武青高鐵規(guī)劃建設(shè)、沿江高鐵、京九高鐵等項(xiàng)目建成通車，武漢將形成12個(gè)方向的超“米”型樞紐。

浩浩長(zhǎng)江，奔涌向東。降低物流成本，水運(yùn)無(wú)可替代。

湖北坐擁長(zhǎng)江最長(zhǎng)岸線，正在把長(zhǎng)江變成承接產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的“黃金水道”——

今年以來(lái)，從長(zhǎng)江到漢江，全省港航系統(tǒng)紛紛吹響抓項(xiàng)目、抓發(fā)展、抓落實(shí)的“沖鋒號(hào)”，大江兩岸掀起修港區(qū)、建基地、打通多式聯(lián)運(yùn)最后一公里的建設(shè)熱潮。8月31日，全省港口重大項(xiàng)目集中開工活動(dòng)在漢舉行，七大項(xiàng)目總投資49.8億元，涉及集疏運(yùn)、臨港產(chǎn)業(yè)、配套設(shè)施、倉(cāng)庫(kù)堆場(chǎng)和園區(qū)等多個(gè)領(lǐng)域?！案劭诤侥浮碑a(chǎn)業(yè)主引擎轟鳴，有助于港口建設(shè)聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，充分發(fā)揮黃金水道的黃金效益。