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在四川德陽舉行的成渝地區(qū)八方協(xié)同建設先進裝備制造產業(yè)集群大會上，來自四川成都、德陽以及重慶渝北、江北等8個市、區(qū)發(fā)布《合作宣言》，將聚焦強鏈條、育集群、建體系、促合作，共建成渝地區(qū)先進裝備制造產業(yè)集群。

川渝8個市、區(qū)協(xié)同共建先進裝備制造產業(yè)集群，是川渝兩地產業(yè)協(xié)作的舉措之一。

建設成渝地區(qū)雙城經濟圈，構建現(xiàn)代產業(yè)體系是關鍵，加強兩地制造業(yè)協(xié)作則是重中之重。成渝地區(qū)雙城經濟圈建設啟動以來，川渝兩地產業(yè)協(xié)作之路不斷走深走實，共抓產業(yè)協(xié)作“一條鏈”推動高質量發(fā)展成為兩地共識。

優(yōu)勢產業(yè)強強聯(lián)合

孕育出一攬子產業(yè)合作協(xié)議

6月7日，重慶榮昌區(qū)安富鎮(zhèn)一幢三層樓的廠房，2000平方米的車間內，120多名工人正在加緊生產嬰兒車布套、毛絨玩具等產品。

這個車間是四川隆昌好貝思嬰童用品有限公司的“衛(wèi)星工廠”。“訂單排滿了，生產線忙不過來，所以在重慶設立衛(wèi)星工廠，可以一解燃眉之急。”該公司負責人說。

川渝合作，產業(yè)擔綱，協(xié)作先行，兩地企業(yè)之間自發(fā)的密切合作，源自兩地政府部門協(xié)同布局。

2020年4月30日，四川省經信廳、重慶市經信委在成都召開成渝地區(qū)雙城經濟圈產業(yè)協(xié)同發(fā)展專項工作組(制造業(yè))第一次會議暨戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約，成立制造業(yè)協(xié)同發(fā)展專項工作組，并設立工業(yè)互聯(lián)網、汽車摩托車、電子信息、智能制造、產業(yè)合作園區(qū)、消費品首批6個工作專班。

由此，奏響了川渝兩地產業(yè)協(xié)作“協(xié)奏曲”——

印發(fā)《關于加快推進成渝地區(qū)雙城經濟圈產業(yè)合作園區(qū)建設的通知》，簽訂《成渝工業(yè)互聯(lián)網一體化發(fā)展示范區(qū)戰(zhàn)略合作協(xié)議》《成渝地區(qū)雙城經濟圈汽車產業(yè)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》《工業(yè)設計產業(yè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》……

成渝地區(qū)雙城經濟圈建設啟動以來，川渝兩地圍繞產業(yè)協(xié)作達成了一攬子合作協(xié)議，特別是圍繞汽車、電子信息、裝備制造等兩地共同優(yōu)勢產業(yè)進行“強強聯(lián)合”，共建具有國際競爭力的產業(yè)集群。

“川渝兩地通過加強產業(yè)協(xié)作，帶動了兩地企業(yè)共同發(fā)展。”重慶市經信委負責人說，在2020年，兩地規(guī)上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入6.8萬億元，高于全國平均水平，為成渝地區(qū)高質量發(fā)展注入了強勁動力。

該負責人表示，“十四五”川渝將從強化規(guī)劃銜接實施，協(xié)同建設具有核心競爭力先進制造業(yè)集群，推動川渝產業(yè)鏈創(chuàng)新鏈融合等多個方面推動兩地深化合作，強化川渝產業(yè)協(xié)同發(fā)展，聯(lián)手建設國家重要先進制造業(yè)基地。

聯(lián)合繪制“施工圖”

攜手推動汽車和電子兩大支柱產業(yè)高質量發(fā)展

加強產業(yè)協(xié)作，圍繞重點產業(yè)進行補鏈、強鏈是關鍵。為此，川渝兩地聚焦汽車和電子信息這兩個共同的優(yōu)勢產業(yè)“做文章”。

5月底，在永川區(qū)舉行的推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設重慶四川黨政聯(lián)席會議第三次會議，審議了《成渝地區(qū)雙城經濟圈汽車產業(yè)高質量協(xié)同發(fā)展實施方案》《成渝地區(qū)雙城經濟圈電子信息產業(yè)協(xié)同發(fā)展實施方案》。

由川渝兩地經信部門聯(lián)合編制的這兩個《方案》，為兩地的兩大產業(yè)協(xié)作發(fā)展繪制了“施工圖”。

“到2025年，川渝兩地汽車產業(yè)產量達到300萬輛、產值達到6000億元，成渝地區(qū)雙城經濟圈將建成為全國重要的汽車研發(fā)、制造、應用基地。”圍繞汽車產業(yè)發(fā)展，川渝共同定下這樣的目標。

接下來，兩地汽車產業(yè)將通過“串珠成鏈”，推動一攬子合作，包括壯大產業(yè)鏈、打造生態(tài)鏈、完善供應鏈、協(xié)同創(chuàng)新鏈、突破行業(yè)鏈、提升價值鏈等。

“川渝經信部門將牽頭攜手川渝多個部門，共同在汽車產業(yè)中開展一系列合作，做強‘長板’補齊‘短板’。”兩地經信部門負責人均表示，這些合作內容包括共同建設示范應用場景，營造領先產業(yè)生態(tài);共同加快完善供應鏈條，增強兩地協(xié)作配套;共同提升研發(fā)創(chuàng)新能力，聯(lián)動加快技術突破;共同壯大整體產業(yè)規(guī)模，擴大集群發(fā)展優(yōu)勢等。

在促進電子信息產業(yè)協(xié)同發(fā)展方面，川渝也有“大動作”。

今年4月，成渝地區(qū)工業(yè)互聯(lián)網一體化發(fā)展示范區(qū)建設方案獲工信部批復;在更早之前，四川、重慶同時被確定為國家數字經濟創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)。這些國家層面的政策利好，為成渝電子信息產業(yè)發(fā)展注入強勁動力。

而且近年來，四川通過“抓龍頭、鑄鏈條、建集群、強配套”，重慶通過建設“芯屏器核網”全產業(yè)鏈，兩地電子產業(yè)生態(tài)圈都已成型——2020年，兩地電子信息產業(yè)營收規(guī)模達到2.1萬億元，一大批電子信息龍頭企業(yè)紛紛布局川渝，雙方電子信息產業(yè)鏈、供應鏈形成“你中有我，我中有你”。

川渝兩地經信部門負責人表示，兩地推動電子信息產業(yè)協(xié)同發(fā)展，將圍繞做大總量、做強鏈條、提質增效三個方面，推動實現(xiàn)產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現(xiàn)代化。計劃到2025年，川渝電子信息產業(yè)規(guī)模將超過3萬億元，帶動產業(yè)區(qū)域配套能力大幅提高，全面提升產業(yè)競爭力。

高效分工協(xié)同發(fā)展

川渝企業(yè)呈現(xiàn)良性互動融合發(fā)展新趨勢

圍繞推進產業(yè)協(xié)作和補鏈成群，川渝兩地企業(yè)已積極行動起來，廣泛開展“互采互供”，共同實現(xiàn)高質量發(fā)展。

在九龍坡西彭工業(yè)園區(qū)，重慶戴卡捷力輪轂制造有限公司(下稱戴卡捷力)車間，三條自動化生產線正加緊生產，通過熔煉、鑄造、熱處理等一道道工序后，一批批被打磨得锃亮的輪轂不斷下線。

據介紹，每年約有1000萬件輪轂從這里生產下線，被運往全國多個汽車整車企業(yè)，特別是空間距離最近的重慶本地及四川車企。

“我們的產品基本覆蓋了四川所有整車企業(yè)，占到四川輪轂市場份額兩成多。”戴卡捷力董事長曾平稱，接下來川渝兩地整車企業(yè)仍是該公司主要目標市場，其中四川市場將是深耕的重點。

正是在供應采購環(huán)節(jié)形成相互補充、你來我往，讓一批川渝企業(yè)實現(xiàn)了高效分工、共同發(fā)展。

有別于戴卡捷力向四川進行“產品輸出”，位于璧山的重慶青山工業(yè)有限責任公司(下稱青山工業(yè))，則是向川企進行零部件采購，形成“產品輸入”。

青山工業(yè)副總經理馬雄介紹，該公司專注汽車傳動系統(tǒng)研發(fā)，其供應鏈體系主要集中在川渝兩地，在生產自動變速器所需的300多個零部件里，有70%的供給都來自川渝。

“我們向四川采購的零部件包括變速器箱體、差速器殼體等，隨著兩地合作越發(fā)緊密，這兩年采購量增長也特別快。”馬雄稱，今年來又有兩家川企加入青山工業(yè)的供應鏈體系。

目前，川渝兩地還有不少企業(yè)在產業(yè)配套、人才合作等多個領域展開合作。比如在本地龍頭企業(yè)中，長安汽車在川渝地區(qū)有270多個供應商和99家經銷商，其中四川地區(qū)經銷商有62家;小康集團在四川地區(qū)的配套企業(yè)共37家，去年采購金總額達13億元。

川渝工業(yè)園區(qū)的協(xié)作互動同樣有序進行。今年5月，首批20個川渝產業(yè)合作示范園區(qū)正式授牌，來自德陽、江津等20個川渝市、區(qū)的產業(yè)園區(qū)榜上有名。川渝工業(yè)兩地將在功能共建、產業(yè)共建、產業(yè)配套等多個領域進行合作，筑牢兩地產業(yè)協(xié)作平臺載體。