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4月20日，武漢“解封”后第13天。

地處武漢西南的武漢開發(fā)區(qū)，盡管大雨籠罩，但難掩活力恢復(fù)。

街頭，一輛輛標(biāo)著“東風(fēng)本田儲運(yùn)”字樣的集裝箱物流車，正往來運(yùn)送零部件;一臺臺長板拖車，載著剛下線的汽車、家電，駛向港口或高速。

沿工業(yè)園區(qū)穿行，東風(fēng)本田、東風(fēng)乘用車、神龍、格力、美的等企業(yè)周邊馬路一側(cè)或廠區(qū)停車場，整齊停放的上班私家車，一眼望不到邊。

各企業(yè)車間流水線上，轟鳴的機(jī)器聲中，兩班倒、三班倒的人工作業(yè)，24小時不間歇的機(jī)器臂，呈現(xiàn)出一派火熱場景。

商超也開業(yè)了，那個熟悉的“不夜城”回來了。

478家規(guī)上工業(yè)企業(yè)全部復(fù)工

在武漢工業(yè)版圖上，武漢開發(fā)區(qū)是一個以汽車、白色家電等制造業(yè)為主的集聚區(qū)。

沿13公里長的東風(fēng)大道兩側(cè)，聚集著2萬多家企業(yè)，包括4家整車廠、12家總裝工廠，汽車零部件企業(yè)500多家，54家世界500強(qiáng)企業(yè);年產(chǎn)汽車百萬輛，家電近2000萬臺套。2019年，實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值3035億元，占全省1/15、武漢市1/5。在全國219家國家級經(jīng)開區(qū)中，綜合實(shí)力位列前十。

正如此，抓住武漢開發(fā)區(qū)這個工業(yè)經(jīng)濟(jì)支撐、龍頭，方能穩(wěn)住武漢工業(yè)經(jīng)濟(jì)基本面。

4月8日零點(diǎn)，武漢“解封”，武漢開發(fā)區(qū)歷經(jīng)艱難，終浴火重生。

近半個月來，好消息不斷：

4月8日，武漢“云簽約”隆重舉行。東風(fēng)新能源及智能化產(chǎn)業(yè)園等6大項(xiàng)目落戶武漢開發(fā)區(qū)，總投資221億元。項(xiàng)目涉及下一代汽車、現(xiàn)代物流、企業(yè)總部、科研中心、智能家電、智能制造等。

4月10日，7大重點(diǎn)項(xiàng)目在武漢開發(fā)區(qū)集中開工，總投資303億元，項(xiàng)目既包括推動產(chǎn)城融合的亮點(diǎn)區(qū)塊，也含延伸產(chǎn)業(yè)鏈的汽車零部件項(xiàng)目。

4月中旬，東風(fēng)風(fēng)神全面煥新計劃開啟，今年擬推出5款新車，標(biāo)志著這個近幾年不斷交出靚麗成績單的自主品牌車企，在創(chuàng)新路上正不斷高飛。

4月20日，東風(fēng)標(biāo)致宣布全新一代2008燃油版和電動版同步開啟預(yù)售。

武漢開發(fā)區(qū)最新統(tǒng)計信息顯示，截至4月20日12時，該區(qū)“四上”企業(yè)1132家已全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)。其中，478家規(guī)上工業(yè)企業(yè)已全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)，復(fù)崗率83.5%，比上一日提高1.4個百分點(diǎn);216家規(guī)上服務(wù)業(yè)企業(yè)已全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)，復(fù)崗率90.7%;154家限上批零住餐業(yè)企業(yè)已全部復(fù)工復(fù)市，復(fù)崗率84.6%;212家資質(zhì)以上建筑業(yè)企業(yè)已全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)，復(fù)崗率90%，比上一日提高0.4個百分點(diǎn)。

紓困解難，全方面精準(zhǔn)展開

汽車產(chǎn)業(yè)牽一發(fā)而動全身，面對激烈市場競爭和長時間停工，重啟并非易事。

一個多月來，在國家、省和武漢市“點(diǎn)對點(diǎn)”協(xié)調(diào)與支持下，東風(fēng)本田、東風(fēng)乘用車、神龍武漢工廠相繼復(fù)工。

東風(fēng)本田是全省規(guī)模最大的單體工業(yè)企業(yè)，生產(chǎn)的多款汽車俏銷海內(nèi)外。自3月11日實(shí)現(xiàn)復(fù)產(chǎn)，到目前已“滿血復(fù)活”，在漢三個工廠，產(chǎn)能均已恢復(fù)到疫前日產(chǎn)3000多輛正常水平。

3月25日下午3點(diǎn)，神龍公司武漢工廠制造三部總裝車間內(nèi)，一輛全新一代東風(fēng)標(biāo)致2008緩緩駛出生產(chǎn)線，標(biāo)志著武漢工廠正式開啟復(fù)工。

“穩(wěn)步復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，公司上下在加班加點(diǎn)趕訂單，努力把失去的時間趕回來。”4月21日，神龍武漢工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

紓難點(diǎn)解痛點(diǎn)。圍繞企業(yè)員工返崗、人員招聘、資金短缺，開展“貼身”服務(wù)，武漢開發(fā)區(qū)，打出了系列組合拳。

東風(fēng)本田、美的、格力等單個企業(yè)員工數(shù)均在4000人以上。為保障復(fù)工企業(yè)職工回得來、住得下、行得順、干得好，武漢開發(fā)區(qū)成立工作專班，點(diǎn)對點(diǎn)開通通勤公交車，接送職工安全返崗，籌建職工宿舍，開通職工免費(fèi)通行專車等。

為緩解部分企業(yè)資金緊張，武漢開發(fā)區(qū)一方面開展線上線下銀企對接會，一方面設(shè)立10億元中小微企業(yè)紓困資金，解企業(yè)復(fù)工燃眉之急。

“在汽車零部件產(chǎn)業(yè)園幫扶下，本月底，我們向漢口銀行申請的300萬貸款有望到賬。”4月17日，武漢瑞麗森設(shè)備工程有限公司總經(jīng)理曾志乾說。

針對部分企業(yè)缺工，武漢開發(fā)區(qū)已舉辦多場線上線下招聘活動。14日，該區(qū)15家優(yōu)質(zhì)企業(yè)前往英山招聘，當(dāng)日達(dá)成就業(yè)意向242人。

4月21日，武漢市重啟后首場線下招聘會在7個區(qū)同步進(jìn)行，武漢開發(fā)區(qū)線上31家、線下26家參與，現(xiàn)場提供崗位872人，達(dá)成就業(yè)意向119人。

疫情未改投資與引才吸引力

4月20日上午，武漢開發(fā)區(qū)南太子湖創(chuàng)新谷，盡管四周除一個出入口，仍被各類擋板圍著，但園區(qū)一條主干道兩側(cè)，停放著近百輛園區(qū)員工私家車，顯示這個被稱為武漢開發(fā)區(qū)四大“未來夢工廠”之一的所在地，人氣正在快速恢復(fù)。

南太子湖創(chuàng)新谷以打造下一代汽車，智能設(shè)計、制造、裝備及車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)為主的創(chuàng)新谷，近年來已吸引一大批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才與項(xiàng)目集聚。

其中，南太子湖創(chuàng)新谷二期，主體由啟迪協(xié)信運(yùn)營。

“疫情雖對公司發(fā)展形成較大沖擊，但不改公司加大在武漢投資力度。”啟迪協(xié)信集團(tuán)助理總裁、啟迪協(xié)信武漢科創(chuàng)園總經(jīng)理祁英頡介紹，公司看好武漢和武漢開發(fā)區(qū)，源自對這一方發(fā)展前景的認(rèn)同。

祁英頡說，武漢產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、九省通衢要塞、全國三大智力密集區(qū)等得天獨(dú)厚的發(fā)展條件，是公司長期看好武漢的信心。武漢開發(fā)區(qū)作為中國車都，近年來圍繞下一代汽車、機(jī)器人、智能家居、通用航空、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)型不斷提速。

啟迪協(xié)信源自清華大學(xué)，去年12月啟迪協(xié)信武漢科創(chuàng)園開園運(yùn)營以來，已吸引60個重大科創(chuàng)項(xiàng)目落戶，均為高端人才項(xiàng)目。新落戶的芯擎科技，研發(fā)團(tuán)隊(duì)絕大多數(shù)曾就職于英特爾、高通、IBM、AMD、飛思卡爾、摩托羅拉、恩智浦、海思等企業(yè)。新落戶的比西迪公司創(chuàng)始人韓建濤，從師2019年諾貝爾化學(xué)獎?wù)叩弥?、被稱為“鋰離子電池之父”的Goodenough。

“3月30日復(fù)工以來，又有兩家企業(yè)落戶。”祁英頡介紹。